民間流傳的漢十高鐵預(yù)計(jì)開行車次，可信不？（已回復(fù)）

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高鐵預(yù)計(jì)開行車次:（11月29日通車）
十堰北—漢口6對(duì)
( L; r( {7 X: I4 v$ v十堰北—漢口—上海虹橋 1對(duì)
8 Z9 t1 m8 c/ _/ y8 o4 l十堰北—漢口—廣州南 1對(duì)
  P$ N  A9 p, ?5 G4 ?% u6 d十堰北—襄陽(yáng)東—北京西 1對(duì)
  J, Z4 I2 {3 f% o) L0 p# E& w0 }十堰北—襄陽(yáng)東—青島 1對(duì)
# U, f2 k) F; @% y9 J: c( r6 q十堰北—漢口—黃岡東 1對(duì)
襄陽(yáng)東—漢口 18對(duì)
" ^5 x, s8 W  n8 x  _+ W7 K襄陽(yáng)東—鄭州東 4對(duì)
+ w9 a  C$ c" F9 \襄陽(yáng)東—漢口—恩施 1對(duì)
襄陽(yáng)東—北京西 1對(duì)
襄陽(yáng)東—天津西 1對(duì)
襄陽(yáng)東—漢口—南昌西1對(duì)
# r: H( J% n+ s$ q% c6 T襄陽(yáng)東—漢口—上海虹橋 1對(duì)
襄陽(yáng)東—漢口—深圳北 1對(duì)
) k& i0 d0 m, e/ F* e+ V襄陽(yáng)東—漢口—南寧東 1對(duì)
) ~& S% k6 O7 r6 h* c' V襄陽(yáng)東—漢口—杭州東 1對(duì)
6 v5 b3 Z& W+ K4 T襄陽(yáng)東—漢口—南京南 1對(duì)
襄陽(yáng)東—漢口—廣州南1對(duì)
襄陽(yáng)東—漢口—廈門北 1對(duì)
0 g* I1 S: j7 g' {6 Y; V; g2 J/ D4 Q- m漢口—襄陽(yáng)東—鄭州東2對(duì)
漢口—襄陽(yáng)東—北京西2對(duì)
9 c& r* ~$ s6 j6 L8 \8 b1 N) |漢口—襄陽(yáng)東—太原南 1對(duì)
; B  p) P) t( S漢口—襄陽(yáng)東—西安北 1對(duì)
孝感東—漢口5對(duì)
8 Q8 r4 \8 b/ u) l/ U% l6 _隨州南—漢口2對(duì)

拂曉森林

真好。真方便。
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www0722

去大城市不轉(zhuǎn)車，方便很多很多，比坐飛機(jī)都方便快捷。
7 {3 n3 K0 ~) ^0 f& b特別是去北京不用走漢口回頭北上費(fèi)時(shí)費(fèi)錢，大大點(diǎn)贊。

最冷的季節(jié)

火車一響，黃金萬(wàn)兩。

志拐子

漢口--襄陽(yáng)東--北京西？這個(gè)有點(diǎn)假
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最冷的季節(jié)

志拐子 發(fā)表于 2019-11-1 22:14
) b3 ?* v  V3 H漢口--襄陽(yáng)東--北京西？這個(gè)有點(diǎn)假

( D0 i0 ]8 L: S( d( k襄陽(yáng)～漢口～哈爾濱

美妙人生

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隨天隨地

小隨州才一對(duì)始發(fā)車
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閑看云卷云舒

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2019-11-2 11:10
襄陽(yáng)～漢口～哈爾濱

這個(gè)不經(jīng)過(guò)北京！

family11

有沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候通車？

停止孤單

停止孤單

還是以漢十高鐵公布為準(zhǔn)吧

樹上旗

family11 發(fā)表于 2019-11-5 11:31
有沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候通車？

現(xiàn)在已經(jīng)試運(yùn)行，11月29日正式通車。

5807497

這是網(wǎng)友自己構(gòu)思的預(yù)計(jì)車次。
8 p/ z2 U9 J- L9 l; [4 |( @! z$ z不可行的原因有一條非常重要的在于，漢口站是老站改建的，漢孝城際建設(shè)定位是通勤線路，也未考慮到接入國(guó)家骨干高鐵網(wǎng)的需求，歷史遺留問(wèn)題導(dǎo)致從東邊進(jìn)入漢口樞紐的高鐵只有13-14兩個(gè)站臺(tái)可以換向，17-18站臺(tái)也可能接部分換向。
* z. t2 V6 L7 a7 @; p也就是十堰襄陽(yáng)隨州方向要開漢十高鐵跨線到合武、京廣高鐵的車次，統(tǒng)統(tǒng)要在漢口掉頭，乘客起來(lái)，乘務(wù)員把座椅全部要換方向，換向時(shí)間在30分鐘以上，如果真開這么多車次，漢口樞紐東向道岔就不用干別的了，全部為樓主這個(gè)設(shè)想服務(wù)，都還不一定夠。
2 ?# t, r- |; Z0 e等到武漢樞紐直通線建成后，估計(jì)能開這么多車次。
另外，漢口——襄陽(yáng)——北京的高鐵是真的，但是預(yù)計(jì)只有1-2趟，這個(gè)線路預(yù)計(jì)客流稀少，而且繞路。

sh1968345

漢口經(jīng)襄陽(yáng)到北京，走的是新開通的鄭渝線，到鄭州后回原線，就是將原來(lái)漢口到北京的兩趟車改走襄陽(yáng)而已，完全沒(méi)有問(wèn)題。襄陽(yáng)經(jīng)漢口到南邊和東邊的車，參照漢宜線，沒(méi)有那么多問(wèn)題，座椅換向幾分鐘就搞定了。

影中樂(lè)

停止孤單

, \$ [, W. G# f
$ ]; P; T, k- @9 E0 W6 N這是權(quán)威版本

影中樂(lè)

值得注意的一點(diǎn)是，城東火車站已經(jīng)沒(méi)有D動(dòng)車了，只有K慢車。

雪夜銀狐

隨州把握好了機(jī)會(huì)，把廣水和大悟也串起來(lái)
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隨州大小變

車次都出來(lái)了，樓主覺(jué)得打臉響不響？