凱美瑞中期改款正式來(lái)襲！20萬(wàn)出頭選混動(dòng)還是純汽油？

隨州日?qǐng)?bào)

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，曾經(jīng)被視為高端消費(fèi)的中型車(chē)，如今也成為了中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量主力。假如有人問(wèn)20萬(wàn)買(mǎi)車(chē)怎么選，估計(jì)90%的回答都會(huì)是凱美瑞(圖片|配置|詢(xún)價(jià))、雅閣(圖片|配置|詢(xún)價(jià))、邁騰(圖片|配置|詢(xún)價(jià))、天籟(圖片|配置|詢(xún)價(jià))！

其中凱美瑞是最值得關(guān)注的車(chē)型，為何？因?yàn)橄啾绕鹌渌钴?chē)型動(dòng)輒優(yōu)惠一萬(wàn)起，凱美瑞即便是年前，最多也不過(guò)是5000元左右，要知道這款車(chē)可是2017年就正式上市了，價(jià)格如此堅(jiān)挺不得不服。

如果你還在等待凱美瑞加大優(yōu)惠力度，那么估計(jì)你要失望了，因?yàn)樨S田在2月25日發(fā)布了中期改款車(chē)型，新車(chē)都有哪些亮點(diǎn)呢？哪個(gè)配置最值得買(mǎi)呢？與同級(jí)別相比又如何？這些你都可以在本文找到！

2021款的凱美瑞指導(dǎo)價(jià)為17.98-26.98萬(wàn)元，作為中期改款車(chē)型，新車(chē)的起售價(jià)并沒(méi)有變化，但頂配車(chē)型的價(jià)格卻下降了1萬(wàn)元，而且這是在加配的基礎(chǔ)上做出的官降，顯得很有誠(chéng)意！

沒(méi)錯(cuò)，這就是中期改款的凱美瑞，是不是乍一看，你都開(kāi)始懷疑小編放錯(cuò)圖了？事實(shí)上，我初次見(jiàn)到中期改款凱美瑞官圖時(shí)，我也一度以為豐田偷懶，啥都沒(méi)改就說(shuō)是中改，但實(shí)際上深入了解后發(fā)現(xiàn)，這車(chē)變化還是很明顯的。

首先是外觀方面，此次中期改款凱美瑞的變化可以說(shuō)得上是在與消費(fèi)者玩“找不同”，經(jīng)過(guò)深入研究后發(fā)現(xiàn)，外觀變化最明顯的就是車(chē)頭底部格柵的造型了，對(duì)比老款，新車(chē)貫穿式的格柵條看起來(lái)更平滑，看起來(lái)也更加年輕了。

運(yùn)動(dòng)版車(chē)型走的也是同一個(gè)路子，基本就是對(duì)前臉做了微調(diào)，也就是歐美媒體常說(shuō)的Facelift，最主要的變化就是兩側(cè)格柵變得更大了，使得新車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)了。

正如前面所說(shuō)，前臉的變化已經(jīng)是最明顯的變化了，尾部和側(cè)面與2019款是基本一致的。尺寸也是保持為4885/4900*1840*1455（mm），軸距2825mm，依然是標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車(chē)大小。

相比起“考眼力”的外觀變化，小編更愿意跟大家談?wù)剝?nèi)飾和功能方面的變化，此次的最主要的變化主要有這幾點(diǎn)：

第一是12.3英寸全液晶儀表盤(pán)的加入，相比起還在玩機(jī)械加液晶組合的日本老鄉(xiāng)們，凱美瑞已經(jīng)率先邁入全液晶時(shí)代了，這塊12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)無(wú)論是顯示效果還是功能都比過(guò)去的“混搭”好多了，當(dāng)然了，這是中高配車(chē)型的專(zhuān)屬。

第二是升級(jí)到10.1英寸的中控屏，在新款凱美瑞上，這塊大屏也是一大亮點(diǎn)，因?yàn)樗捎昧伺c騰訊合作開(kāi)發(fā)的全新互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，除了常規(guī)的多媒體、導(dǎo)航等，它還支持微信、遠(yuǎn)程控制等，這讓屏幕的實(shí)用性大大提升了。

而且有趣的是，這塊屏幕的位置也挪到了頂部，與雷凌等豐田車(chē)型較為相似，或許是豐田希望駕駛員在駕車(chē)時(shí)控制屏幕不用低頭了，提高安全性，但是，這塊屏幕依然不支持Apple Carplay互聯(lián)映射。

最后是升級(jí)了TSS系統(tǒng)，主要包括：升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航、新增車(chē)道居中保持行駛，針對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)的自動(dòng)緊急制動(dòng)等，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是新款凱美瑞的駕駛輔助將更安全、更實(shí)用、更舒適。這種加量不加價(jià)的事情，相信沒(méi)誰(shuí)會(huì)拒絕吧。

作為中期改款車(chē)型，空間方面自然是沒(méi)有變化的，2825mm軸距帶來(lái)的空間在2019款上表現(xiàn)如何，在新款自然也一樣。

動(dòng)力方面也是沒(méi)有變化的，依然提供兩款汽油動(dòng)力（2.0L+CVT、2.5L+8AT），以及一款2.5L混合動(dòng)力，沒(méi)有變化的原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@幾套動(dòng)力都是豐田TNGA架構(gòu)的主力，即便是消費(fèi)者們想換，豐田也沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)可上了。

相信對(duì)于不少讀者來(lái)說(shuō)，凱美瑞是他們觀察已久的心水車(chē)型了，新款上市，無(wú)疑是入手的最佳時(shí)機(jī)。于是問(wèn)題就來(lái)了，此次推出的十款車(chē)型，哪款最值得購(gòu)買(mǎi)呢？

入門(mén)版本17.98萬(wàn)元的起售價(jià)看似很有競(jìng)爭(zhēng)力，我們不妨先看一下標(biāo)配車(chē)型值不值得買(mǎi)。

通過(guò)配置表可以看到，入門(mén)車(chē)型簡(jiǎn)直可以用丐中丐來(lái)形容，基本是要啥啥沒(méi)有的狀態(tài)，連倒車(chē)影像、皮革座椅都沒(méi)有，假如你不是迫切需要一款中型車(chē)來(lái)代步，或者不是用來(lái)跑網(wǎng)約車(chē)，這個(gè)配置是不推薦購(gòu)買(mǎi)的。

由于車(chē)型配置太多，我們就不一一列舉了，小編就長(zhǎng)驅(qū)直入了，經(jīng)過(guò)對(duì)多款車(chē)型的深入了解，相比起17.98萬(wàn)元的入門(mén)車(chē)型，搭載2.5L+8AT動(dòng)力系統(tǒng)的豪華版車(chē)型才是此次新車(chē)最值得買(mǎi)的版本（運(yùn)動(dòng)版外觀同價(jià)）。

原因很簡(jiǎn)單，第一肯定是動(dòng)力，要知道凱美瑞可是一臺(tái)超過(guò)4.8米的中型車(chē)，相比起2.0L自吸車(chē)型，搭載2.5L+8AT動(dòng)力系統(tǒng)的版本在超車(chē)和急加速時(shí)都會(huì)更加從容，關(guān)鍵油耗也不高，也就8L/100km左右，也就比2.0L車(chē)型高1L/100km左右。

其次是更豐富的配置，此次新車(chē)的特有的10.1英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表盤(pán)、新升級(jí)的TSS系統(tǒng)等在這個(gè)版本都得到全面展現(xiàn)。除此之外，皮革座椅、倒車(chē)影像、全景天窗等日常必備的舒適性配置也是得到補(bǔ)全，雖然比入門(mén)版貴了4萬(wàn)元，但還是很值得的。

假如你是不差錢(qián)且喜歡混合動(dòng)力系統(tǒng)，又或者是廣州節(jié)能車(chē)指標(biāo)用戶(hù)，那么可以加2萬(wàn)元選雙擎2.5HG 豪華版，它是在2.5G 豪華版的基礎(chǔ)上換裝了混動(dòng)系統(tǒng)，配置是基本一致的。

但假如是普通消費(fèi)者，那么小編最推薦的還是2.5G 豪華版。

對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)來(lái)說(shuō)，能選擇的車(chē)型還是很豐富的，例如雅閣、天籟等，除了這些日系車(chē)之外，一汽-大眾的邁騰也是值得關(guān)注的車(chē)型，因?yàn)檫@款車(chē)在今年1月賣(mài)了24681輛，成功登頂中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座，是實(shí)力很強(qiáng)的一款車(chē)。

至于兩款車(chē)誰(shuí)更好，這就要看消費(fèi)者的用車(chē)需求了，假如你只是單純地想買(mǎi)一輛省油、可靠、舒適的家用中級(jí)車(chē)，那么凱美瑞自然是你的最佳選擇。

但假如你是想買(mǎi)一輛看起來(lái)很大氣，并且有著一定群眾基礎(chǔ)的德系轎車(chē)，那么邁騰是你目前能買(mǎi)到最可靠的一款了，而且這款車(chē)動(dòng)輒4-5萬(wàn)元的優(yōu)惠，別的不說(shuō)，至少在報(bào)價(jià)單上看著就很爽。

估計(jì)看到這里，有讀者就抱怨了，加個(gè)大屏、添點(diǎn)配置就是中期改款車(chē)型了？豐田這也太隨意了吧。但事實(shí)上，對(duì)于很多凱美瑞潛在的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種十年如一日，不痛不癢的升級(jí)才是他們最喜歡的。

首先在可靠性方面不會(huì)出現(xiàn)太大的變化，因?yàn)檫@代凱美瑞的可靠性已經(jīng)得到驗(yàn)證。其次是因?yàn)樽兓淮?，?duì)于車(chē)輛的保值率不會(huì)產(chǎn)生太大影響，如果新老區(qū)別太大，老款車(chē)型保值率肯定會(huì)大跌。

最后也是最關(guān)鍵的，那就是價(jià)格因素，新款凱美瑞不光起售價(jià)不變，頂配價(jià)格還有所下降，這樣的事情誰(shuí)會(huì)說(shuō)不好呢？

文章來(lái)源：懂車(chē)帝