樓主
隨論超版 隨論編輯 TA的每日心情 | 開心 2022-6-6 12:22 |
|---|
簽到天數(shù): 5 天 [LV.2]偶爾看看I
|
馬上注冊,結(jié)交更多好友,享用更多功能,讓你輕松玩轉(zhuǎn)社區(qū)。
您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有帳號?加入隨論(請注冊中文用戶名)
x
隨州日報(bào)全媒記者 張清 通訊員 宋昕益
& h9 V' A7 x2 U2 b9 @( E 以“保通車”(站前廣場周邊道路及高架橋建成通車,進(jìn)出站車行、人行通道與高鐵站房無縫對接)為重要時(shí)間節(jié)點(diǎn),近來,漢十高鐵隨州南站站前廣場等項(xiàng)目掀起了建設(shè)熱潮。建設(shè)者們加班加點(diǎn)、日夜奮戰(zhàn),努力讓高鐵小鎮(zhèn)這顆城市明珠更加璀璨。
( s- G' F$ { Z( n7 n. i& B- v( N 15日上午,在漢十高鐵隨州南站站前廣場項(xiàng)目現(xiàn)場看到,連接高鐵站房的廣慶路、廣賀路及兩幅匝道橋橋面已全部鋪上了瀝青,工人們正在對道路附屬設(shè)施進(jìn)行完善處理。驅(qū)車從站前大道(繞城南路)經(jīng)廣賀路,可直抵高鐵站房候車大廳前的落客平臺(tái),十分便捷。大家用辛勤付出,兌現(xiàn)了“保通車”的目標(biāo)承諾。: l9 H! T- [ T9 K4 X0 f
“倒逼工期,自我加壓,掛圖作戰(zhàn)?!笔谐峭豆矩?fù)責(zé)人介紹說,當(dāng)前進(jìn)站道路建設(shè)進(jìn)入尾聲,下一步重點(diǎn)轉(zhuǎn)向廣場地下室裝修以及廣場地面鋪裝和景觀施工,確保年底前建成。1 W# L+ Y# B: m
歷時(shí)多年謀劃和緊張建設(shè),漢十高鐵這條連接武漢和鄂西北的快速走廊,即將迎來通車。隨州交通路網(wǎng)、城市建設(shè)發(fā)展,將迎來新跨越。
& Z7 @( C1 I Z5 Q9 u! `5 c/ X. x$ S7 @
高起點(diǎn)謀劃,打造城市新門戶5 n* K0 D. Z7 R! U3 X
一座高鐵站,帶活一座城。2 G1 e8 m9 |6 H7 L2 P
從昔日的城郊農(nóng)村,到如今的發(fā)展熱土,短短一年間,城南高鐵小鎮(zhèn)板塊建設(shè)展現(xiàn)“高鐵速度”,變化“脫胎換骨”。' d3 h9 ?! C, \& p# i8 ]" a+ k
作為新的城市門戶、品質(zhì)隨州建設(shè)重要一極,市委市政府對高鐵片區(qū)發(fā)展寄予厚望,市主要領(lǐng)導(dǎo)多次現(xiàn)場調(diào)研指導(dǎo)、協(xié)調(diào)解決問題。從謀城到筑城,從謀一隅到謀一域,承擔(dān)城南建設(shè)重任的市城投公司,堅(jiān)持高起點(diǎn)謀劃、高質(zhì)量要求、高效率推進(jìn),在荒蕪的山林間,奏響了一曲“筑城之歌”。* @, Y3 K" c0 a1 x" N
項(xiàng)目未動(dòng),路網(wǎng)先行。依據(jù)新一輪城市總體規(guī)劃,2016年,根據(jù)市委市政府部署,市城投公司啟動(dòng)站前大道項(xiàng)目建設(shè)。劈山填壑、風(fēng)餐露宿,建設(shè)者們克服多重難關(guān),打通了隨州南外環(huán)這條骨干道路,讓城南道路連接成網(wǎng),也為高鐵小鎮(zhèn)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
" |" A' Q6 g" m 十年前,隨州新火車站剛通車時(shí),因配套道路、廣場等設(shè)施建設(shè)滯后,市民前往火車站,只能乘車顛簸繞行,十分不便。城南開發(fā)建設(shè)中,市城投公司汲取這一經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、謀劃在先、實(shí)干在前,堅(jiān)持路網(wǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先行,為片區(qū)整體開發(fā)、建設(shè)打下基礎(chǔ)。站前大道、地下綜合管廊、站前廣場、黨校南路……一批大項(xiàng)目在高鐵片區(qū)鋪開。# a; o# N I( U7 t7 C: I( y
梧高自有鳳凰棲。年初,高鐵片區(qū)首期供地結(jié)果出爐,依托高鐵樞紐,市城投公司與綠地集團(tuán)合作建設(shè)隨州城際空間站,打造隨州“城市窗口”?,F(xiàn)場看到,該項(xiàng)目多棟高層建筑主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂,與高鐵站房、站前廣場等交相映襯,展現(xiàn)出較好的城市形象。7 d* b4 _) A# Q$ _5 C; }
$ U' }( W Z4 C高效率推進(jìn),以人為本建項(xiàng)目! S% W9 C* v) M
金秋時(shí)節(jié),銀杏葉黃。
P$ _6 ~% {8 X, p 漢十高鐵隨州南站站房頂棚,傘狀的“銀杏葉片”安裝已完成。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,金黃的“銀杏葉”十分奪目,充滿了隨州地域氣息。
9 _7 O0 I5 F- o$ x7 v" L+ P 站房前方的站前廣場上,建設(shè)者們激戰(zhàn)正酣,300余名工人分成多個(gè)班組,有的進(jìn)行地下室頂板防水施工,有的焊接樓體鋼結(jié)構(gòu)雨棚。U字型的廣慶路、廣賀路及匝道橋連接高鐵站房、環(huán)繞站前廣場,展現(xiàn)出大氣、磅礴之勢。
9 N) G- J' C) j2 L$ m' o “驅(qū)車從廣賀路,可經(jīng)上行匝道橋直達(dá)站房落客平臺(tái);也可從橋下坡道,進(jìn)入地下停車場,十分方便?!闭诂F(xiàn)場協(xié)調(diào)施工的中鐵十一局隨州南站站前廣場項(xiàng)目部技術(shù)總工夏九林說。
" a: M# m% k }0 Z' V# l 走進(jìn)站前廣場地下室,同樣是一派熱火朝天的施工景象——工人們有的鋪裝地面石材,有的砌筑墻體,有的安裝消防、通風(fēng)管道。5萬余平米地下室,設(shè)計(jì)了中空庭院和采光井,陽光和空氣直接穿透地下室,令人心情舒暢。! }7 J4 v3 |* R( }' W; l
據(jù)介紹,隨州南站站前廣場規(guī)劃建設(shè)堅(jiān)持以人為本,交通設(shè)計(jì)合理,其中地下室規(guī)劃建設(shè)1000余個(gè)地下停車位,車輛可從設(shè)置在廣場上的4個(gè)出入口進(jìn)出。在緊鄰出站口的廣場地下室東側(cè),還設(shè)置了一個(gè)專門的巡游出租車專用候客區(qū)和等候區(qū)。3 p" n7 {8 l" A- b9 s
夏九林介紹說,隨州南站站前廣場建設(shè)是“保通車”最重要的部分,時(shí)間緊、任務(wù)重,從項(xiàng)目動(dòng)工到建成僅一年時(shí)間。今年7月底,“保通車”動(dòng)員令發(fā)出后,項(xiàng)目部多方調(diào)集人員、機(jī)械,搶晴天、站雨天,全力開展攻堅(jiān)?!笆弧逼陂g,“保通車”建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,項(xiàng)目部全體人員放棄休息,日戰(zhàn)夜突,完成了兩座匝道橋和進(jìn)站道路建設(shè),順利實(shí)現(xiàn)了“保通車”第一階段建設(shè)目標(biāo)。
" M! Q0 O- X# J- Q; {" e9 M9 w1 \1 [. \, Y! u- Q. t D
大力度攻堅(jiān),擦亮“隨州之窗”
0 ?- ^3 |5 _; l R& h! ` 漢十高鐵、高鐵站房、站前廣場、站前大道、綜合管廊、城際空間站、高鐵片區(qū)排水工程……以高鐵站前廣場為中心一平方公里范圍內(nèi),分布著多個(gè)城市重點(diǎn)項(xiàng)目,中鐵十一局、中鐵建工、中鐵建港航局等眾多央企在這里“大展拳腳”。數(shù)千名工人、數(shù)百臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè),施工場地狹窄、施工單位多、交叉施工頻繁、安全隱患大等,也給高鐵片區(qū)建設(shè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。6 T# W0 H7 ^4 |0 d# F' l
5 j+ m7 ] r& t- J& Y! z
既要確保項(xiàng)目建設(shè)速度,又要確保項(xiàng)目安全質(zhì)量。在市委市政府領(lǐng)導(dǎo)下,高鐵小鎮(zhèn)建設(shè)指揮部積極發(fā)揮協(xié)調(diào)作用,建設(shè)進(jìn)度每周一通報(bào),同時(shí)在施工協(xié)調(diào)、混凝土供應(yīng)等方面積極搞好服務(wù),全力掃清制約項(xiàng)目建設(shè)的各種障礙。
* a2 F7 e- h' ^0 z, s 今年4月8日晚間,一場強(qiáng)降雨打亂了高鐵片區(qū)的建設(shè)節(jié)奏,威脅著片區(qū)項(xiàng)目建設(shè)安全。市城投公司分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)公司職工會(huì)同施工單位連夜展開搶險(xiǎn),排除水患。來不及休息,市城投公司又立即啟動(dòng)了高鐵片區(qū)排水除險(xiǎn)工程建設(shè),以時(shí)分為單位開展攻堅(jiān),僅用50天便完成了項(xiàng)目建設(shè)。4 P; A, i" S' @! C
5月底,我市商混市場供應(yīng)出現(xiàn)緊張,高鐵片區(qū)多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)受到影響。獲悉這一情況后,市城投公司積極向市政府領(lǐng)導(dǎo)做好匯報(bào),爭取住建等部門支持,解決了商混供應(yīng)短缺問題。
+ i3 [$ l5 M/ u9 t( ^+ l 既建設(shè)讓人眼前一亮的地上工程,又扎實(shí)做好打基礎(chǔ)、管長遠(yuǎn)的地下工程。高鐵片區(qū)建設(shè)了我市首條地下綜合管廊——繞城南路地下綜合管廊,讓水電氣等管線住進(jìn)“集體宿舍”。施工主體不一、沒有經(jīng)驗(yàn)可循,管廊與站房、站前廣場以及各地塊支路的對接,需要頂層設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌安排。高鐵小鎮(zhèn)建設(shè)指揮部及時(shí)組織自然資源和規(guī)劃、發(fā)改等部門,以及管線單位、施工單位進(jìn)行會(huì)商,“掃清”了“保通車”建設(shè)最后的障礙。/ y/ ]2 T% {/ d; ?( a5 i7 u
市城投公司負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前“保通車”第一階段建設(shè)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),下一步將繼續(xù)搞好各項(xiàng)目建設(shè)后續(xù)工作,確保早日建成發(fā)揮作用,努力擦亮隨州新的“城市窗口”。4 S8 ~6 b" G) N }4 r! [' V
|
|