今天，新楚風(fēng)”氫”裝登上湖北日報(bào)頭版頭條

隨州日報(bào)

今天

湖北日報(bào)頭版頭條聚焦隨州

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原文如下▽

編者按

今年4月召開的中共中央政治局會(huì)議提出，把發(fā)揮政策效力和激發(fā)經(jīng)營主體活力結(jié)合起來。

今年7月召開的中共中央政治局會(huì)議指出，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨新的困難挑戰(zhàn)，主要是國內(nèi)需求不足，一些企業(yè)經(jīng)營困難，重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)隱患較多，外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻。我國經(jīng)濟(jì)具有巨大的發(fā)展韌性和潛力，長期向好的基本面沒有改變。

或因經(jīng)營不善，或因市場拓展不力等原因，現(xiàn)實(shí)中有的企業(yè)遭遇困境，直至瀕臨破產(chǎn)。經(jīng)營主體的優(yōu)勝劣汰本是市場競爭的體現(xiàn)，如何把風(fēng)險(xiǎn)隱患降到最低？能否幫助危困企業(yè)渡過難關(guān)？

我省相關(guān)部門和地方政府正在探索通過破產(chǎn)重整，激發(fā)經(jīng)營主體的活力和內(nèi)生自救動(dòng)力，助力危困企業(yè)涅槃重生。

連日來，湖北日報(bào)全媒記者深入我省參與辦理企業(yè)破產(chǎn)重整案件的相關(guān)部門和地方采訪，推出《從破產(chǎn)到重整——企業(yè)調(diào)查實(shí)錄》系列報(bào)道，探尋如何將破產(chǎn)重整作為“強(qiáng)信心、穩(wěn)預(yù)期、促發(fā)展”的抓手之一，拯救困境企業(yè)、防范化解系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。

從負(fù)債40多億元到“氫”裝上陣

——隨州車企新楚風(fēng)絕處逢生

這是一臺(tái)“出道即高光”的商用車。

名稱：49噸氫燃料物流干線重卡；

研發(fā)團(tuán)隊(duì)：國內(nèi)頂級(jí)燃料電池汽車專家百人團(tuán)；

合作伙伴：亞洲、歐洲、美洲知名企業(yè)。

“這哪像卡車，簡直就是小高鐵！”7月中旬，在武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場，湖北日報(bào)全媒記者第一次見到緩緩駛來的樣車時(shí)，立即被它的“高顏值”吸引。

這臺(tái)重卡產(chǎn)自破產(chǎn)重整企業(yè)——位于隨州市曾都區(qū)的湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司（以下簡稱“新楚風(fēng)”）。

今年6月，工信部發(fā)布公告，新楚風(fēng)獲得氫燃料電池商用車生產(chǎn)資質(zhì)。

“從負(fù)債40多億元到脫困重生，駛?cè)爰冸妱?dòng)+氫燃料電池商用車雙輪驅(qū)動(dòng)賽道，企業(yè)只花了兩年時(shí)間?！睆?fù)盤重整過程，新楚風(fēng)董事長黃兆勤坦言，政府支持、司法主導(dǎo)是關(guān)鍵。

40多億元債務(wù)纏身，企業(yè)遞交救助申請

“債務(wù)40多億元，1000多名員工下崗！”

2021年3月4日，來自新楚風(fēng)的救助申請信，擺上隨州市、曾都區(qū)兩級(jí)政府主要負(fù)責(zé)人案頭。

成立于2007年的新楚風(fēng)，也曾搶占過行業(yè)“風(fēng)口”。

高峰期，該企業(yè)年產(chǎn)銷純電動(dòng)物流車1.5萬輛，單品市場占有率居全國前三。

“春風(fēng)得意馬蹄疾，步子邁得太大，相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策一調(diào)整，企業(yè)就陷入困境?！敝v述企業(yè)由盛而衰的過程，黃兆勤唏噓不已。

2020年，在多方債權(quán)人起訴下，新楚風(fēng)銀行賬戶、土地、廠房、庫存成品車、生產(chǎn)線、子公司股權(quán)均被全國各地法院查封，生產(chǎn)被迫停滯。

是破產(chǎn)清算，還是司法重整？各方意見僵持不下。

有人支持破產(chǎn)清算：企業(yè)負(fù)債太高，債權(quán)人太多，政府強(qiáng)行“救火”，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。不如盡早退出市場，節(jié)約行政成本。

有人支持司法重整：隨州80家企業(yè)具有專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)，其中擁有新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)僅兩家，新楚風(fēng)就是其中之一。資質(zhì)寶貴，怎能一“死”了之？

是甩包袱，還是謀出路？

考量的是政府的智慧和擔(dān)當(dāng)。

隨州市、曾都區(qū)兩級(jí)政府迅速成立工作專班，深入調(diào)查走訪。

共識(shí)，在一次次走訪討論中達(dá)成——

樹雖然倒了，但根還在。企業(yè)雖然破產(chǎn)，但整車資質(zhì)寶貴，還有完備的生產(chǎn)設(shè)備和熟練的產(chǎn)業(yè)工人，這些都是投資者眼中的“香餑餑”，要通過司法重整，讓企業(yè)涅槃新生。

謀定而快動(dòng)。

曾都區(qū)組建司法重整工作專班，聘請?jiān)谄髽I(yè)破產(chǎn)重整方面經(jīng)驗(yàn)豐富的中國國際金融股份有限公司、天津君利律師事務(wù)所與政府部門人員共同組成清算組。

清算組被曾都區(qū)法院指定擔(dān)任破產(chǎn)管理人，全面協(xié)調(diào)破產(chǎn)重整各項(xiàng)工作。

【啟示】

危困企業(yè)危中有機(jī)。樹倒根在，要破除“危困企業(yè)等于劣質(zhì)資產(chǎn)”的片面認(rèn)識(shí)，深度挖掘危困企業(yè)的重整價(jià)值，開準(zhǔn)“藥方”，推動(dòng)“負(fù)資產(chǎn)”變成“富資產(chǎn)”。

30多家戰(zhàn)略投資方競爭，價(jià)高者意外出局

“這么高的出價(jià)，超出預(yù)期，就定這家當(dāng)投資人。”

“戰(zhàn)略投資并非單純引資，不是說價(jià)高者就能得?！?/div>

選誰成為戰(zhàn)略投資方？各方意見不一。

“要讓所有利益相關(guān)方達(dá)成共識(shí)，不是一件容易的事。”面對債權(quán)人的質(zhì)疑，曾都區(qū)科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)信息化局局長程舢反復(fù)解釋，如果只有資金注入，沒有好的發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)，沒有好的轉(zhuǎn)型項(xiàng)目帶動(dòng)，企業(yè)很可能二次破產(chǎn)。

為選好戰(zhàn)略投資方，重整專班密集對接30多家潛在投資方。其中一家企業(yè)，看中新楚風(fēng)的整車資質(zhì)，出價(jià)高，債權(quán)人非常心動(dòng)，但政府部門實(shí)地考察后，發(fā)現(xiàn)企業(yè)口碑欠佳，發(fā)展思路不明，果斷拒絕。

2021年清明節(jié)，就在重整專班為引進(jìn)戰(zhàn)略投資方愁眉不展之時(shí)，隨州籍清華大學(xué)工業(yè)開發(fā)研究院副院長朱德權(quán)回鄉(xiāng)探親。

“隨州專汽再不轉(zhuǎn)型，活不過5年。”朱德權(quán)建議，要抓住新楚風(fēng)司法重整契機(jī)，引導(dǎo)新楚風(fēng)向氫能源方向發(fā)展，將之打造為隨州專汽轉(zhuǎn)型升級(jí)“新引擎”，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈駛?cè)胄履茉促惖馈?/div>

有人反對：純電轉(zhuǎn)型才起步，就摸高起跳氫能，是不是太超前了？

有人質(zhì)疑：氫能源普及猴年馬月，可別落個(gè)“賠本賺吆喝”。

“新投資方必須能給新楚風(fēng)帶來新方向、新技術(shù)、新市場。同時(shí)，規(guī)避現(xiàn)階段單純炒作資質(zhì)的投資人，避免更大的隱患風(fēng)險(xiǎn)。”對此，曾都區(qū)委書記姜皓十分篤定。

專家請進(jìn)來：從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)看，隨州有成熟的技術(shù)工人，有完備的供應(yīng)鏈企業(yè)，有輻射全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，可迅速把樣品轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品、產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為商品；從資源優(yōu)勢看，隨州是湖北風(fēng)光電資源大市，具備綠氫制造的資源優(yōu)勢，容易形成示范，形成產(chǎn)業(yè)鏈。

專班走出去：“雙碳”背景下，新能源化已成為不可阻擋的趨勢，全國多地緊鑼密鼓推進(jìn)新能源商用車朝“氫”布局。

反復(fù)碰撞中，各方想法逐步統(tǒng)一——

被動(dòng)等風(fēng)來，不如主動(dòng)去追風(fēng)。隨州專汽要實(shí)現(xiàn)彎道超越，氫能布局勢在必行。

【啟示】

方向?qū)α?，就不怕路遠(yuǎn)。眼光長遠(yuǎn)，才能謹(jǐn)防危困企業(yè)二次破產(chǎn)，才能最終對企業(yè)負(fù)責(zé)、對產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)。

七上北京會(huì)談，促成“雙向奔赴”

氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，頭部企業(yè)屈指可數(shù)。

得知清華工研院在氫能行業(yè)深耕20余年，破產(chǎn)管理人邀請朱德權(quán)組建團(tuán)隊(duì)投資新楚風(fēng)。

“首先，我不回鄉(xiāng)投資，萬一失敗了，面子擱不??；其次，我們團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢在氫能，還沒做過整車?！泵鎸ρs，朱德權(quán)的第一反應(yīng)是回絕。

破產(chǎn)管理人深知，清華工研院旗下的水木氫源基金資本雄厚，在氫能領(lǐng)域具有很強(qiáng)的行業(yè)話語權(quán)和市場影響力，可以帶領(lǐng)新楚風(fēng)快速駛?cè)霘淙剂想姵仄囐惖馈?/div>

“您團(tuán)隊(duì)沒有涉足整車，是因?yàn)槿鄙僬嚿a(chǎn)制造資質(zhì)，而這個(gè)資質(zhì)恰恰新楚風(fēng)有?！逼飘a(chǎn)管理人趁熱打鐵提出建議，以清華工研院旗下水木氫源基金為主體，組建戰(zhàn)略投資聯(lián)合體，為新楚風(fēng)重整提供投資。

理念上的共識(shí)、合作上的共贏，的確讓朱德權(quán)心動(dòng)。

隨后，隨州市、曾都區(qū)的主要領(lǐng)導(dǎo)七赴北京會(huì)談，經(jīng)過多輪考察對接，雙方達(dá)成合作意向。

清華工研院水木氫源基金、廣物控股集團(tuán)、北京華夏順澤集團(tuán)組成戰(zhàn)略投資聯(lián)合體，共同增資4億元控股新楚風(fēng)公司。其中，市、區(qū)兩級(jí)政府投資平臺(tái)各出資2500萬元，分別持有6.25%股份。

復(fù)盤引進(jìn)戰(zhàn)略投資全過程，讓曾都區(qū)區(qū)長何勝印象最深的是，雙方交流互動(dòng)十分深入，唯獨(dú)沒有商討土地、稅收等優(yōu)惠條件。直到戰(zhàn)略投資聯(lián)合體組建、新團(tuán)隊(duì)入駐接管，雙方也沒有簽訂約定各種優(yōu)惠政策的招商引資協(xié)議。

對此，姜皓感慨地說：“以前招商靠‘討’，客商強(qiáng)勢，招商者處于被動(dòng)地位，只能拼政策、拼優(yōu)惠；現(xiàn)在招商靠‘找’，投資者與招商者是基于合作共識(shí)、互利共贏而作出的雙向選擇?！?/div>

【啟示】

共識(shí)共贏是招商引資的制勝法寶。把盤活危困企業(yè)當(dāng)作重要的招商機(jī)遇，找準(zhǔn)雙方結(jié)合點(diǎn)，把各方參與者變成利益共同體，才能真正合作共贏。

債務(wù)順利化解，企業(yè)輕裝上陣

在隨州市，新楚風(fēng)司法重整案創(chuàng)造了兩個(gè)紀(jì)錄。

一是，40多億元債務(wù)，是截至目前隨州市化債數(shù)額最大的一例司法重整案；二是，用時(shí)最短，從法院裁定受理新楚風(fēng)司法重整案到裁準(zhǔn)重整計(jì)劃草案，僅9個(gè)月。

回憶這次時(shí)間緊、任務(wù)重的高難度“搶救”，姜皓認(rèn)為，法治精神和市場思維是重整高效達(dá)成的關(guān)鍵。

曾都區(qū)法院作為新楚風(fēng)重整案的主審機(jī)關(guān)，嚴(yán)格遵從法律規(guī)定和法定程序，獨(dú)立行使審理職能，指定管理人并指導(dǎo)做好接管、清產(chǎn)核資等工作。同時(shí)，認(rèn)定債委會(huì)成員并召集債權(quán)人會(huì)議，公正平等保護(hù)各方利益。

政府的“有形之手”，既不干預(yù)法院獨(dú)立審理，也不干擾管理人依法履責(zé)，而是充分發(fā)揮協(xié)調(diào)保障職能，調(diào)動(dòng)一切資源，盡力為重整工作掃除障礙。

新楚風(fēng)重整期間，債權(quán)人數(shù)量近600家，既有央企，也有各類中小微企業(yè)和個(gè)體從業(yè)者，還有在崗職工400余人，如若協(xié)調(diào)不當(dāng)，極易激化矛盾。

“我們充分考慮企業(yè)職工和小額債權(quán)人的權(quán)益，10萬以下普通債權(quán)和職工債權(quán)全部現(xiàn)金清償。剩余的普通債權(quán)一部分債轉(zhuǎn)股，另一部分轉(zhuǎn)為信托受益，讓債權(quán)人吃下了‘定心丸’。”在重整計(jì)劃草案修訂過程中，破產(chǎn)管理人馬不停蹄地往返于全國各地，帶著重整計(jì)劃草案，與債權(quán)人、出資人、投資人等利害關(guān)系人充分溝通。

最終，40多億元債務(wù)被順利化解，全程沒有出現(xiàn)個(gè)訪、群訪事件。

新楚風(fēng)公司總經(jīng)理彭浪介紹，2023年，企業(yè)在全國重點(diǎn)市場建立直營網(wǎng)點(diǎn)，計(jì)劃生產(chǎn)各類汽車7800輛，新能源物流車產(chǎn)銷突破4900輛，新增產(chǎn)值7億元。

看好新楚風(fēng)未來前景，戰(zhàn)略投資聯(lián)合體意向追加投資30億元。

【啟示】

法治精神和市場思維是司法重整的底層邏輯。在法治框架下平等保護(hù)各方主體利益，通過市場化手段挖掘有限資產(chǎn)的資本價(jià)值，不僅實(shí)現(xiàn)了企業(yè)新生，也實(shí)現(xiàn)了法律效果、社會(huì)效果、經(jīng)濟(jì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。

“從0到1”突破，搶占新一代底盤技術(shù)的先機(jī)

重整新生的新楚風(fēng)，目標(biāo)是氫燃料電池商用車領(lǐng)軍企業(yè)。

為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，一支百人研發(fā)軍團(tuán)正在武漢研發(fā)基地夜以繼日。

作為新楚風(fēng)的“最強(qiáng)大腦”，這支研發(fā)軍團(tuán)從全球招募，聚集汽車、氫能、材料等多行業(yè)頂級(jí)專家，清華大學(xué)、四川大學(xué)、華中科技大學(xué)等名校畢業(yè)生比比皆是。

“氫燃料電池產(chǎn)業(yè)是一個(gè)‘從0到1’的產(chǎn)業(yè)?！敝斓聶?quán)說，只有在原始創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破，才會(huì)有“從1到N”的枝繁葉茂。

目前，團(tuán)隊(duì)已成功研發(fā)4.5噸氫燃料電池輕型冷鏈物流車、18噸氫燃料電池廂式運(yùn)輸車，這兩款車將于今年9月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。“殺手锏”產(chǎn)品49噸氫燃料物流重卡，仍在緊張研發(fā)中，計(jì)劃2025年量產(chǎn)。

“這款車全身上下都是寶，尤其是底盤?！敝斓聶?quán)解釋，底盤是商用車的核心價(jià)值所在。以車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)、車載氫動(dòng)力系統(tǒng)、三電系統(tǒng)和底盤技術(shù)的深度融合來發(fā)展新一代底盤，在國內(nèi)是空白，在全世界也是革命性的。

誰搶占了新一代底盤技術(shù)的先機(jī)，誰就將搶占未來商用車發(fā)展的高地。

新楚風(fēng)轉(zhuǎn)型成功，有望引領(lǐng)隨州從專汽之都發(fā)展成為掌握新一代底盤技術(shù)的新能源商用車之都。

圍繞新楚風(fēng)生產(chǎn)配套需求，曾都區(qū)積極引進(jìn)上下游關(guān)聯(lián)配套項(xiàng)目落戶隨州，推動(dòng)氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

重整一個(gè)企業(yè)，升級(jí)一個(gè)行業(yè)！

如今，隨州市以重整破產(chǎn)企業(yè)新楚風(fēng)為契機(jī)，依托“風(fēng)光”發(fā)電全省第一的優(yōu)勢，制定“1335”專汽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方案，引導(dǎo)專汽產(chǎn)業(yè)駛?cè)搿半妱?dòng)+氫能”雙輪驅(qū)動(dòng)新賽道，實(shí)現(xiàn)專汽“上裝升級(jí)、底盤換電、智慧賦能”，爭創(chuàng)全國新能源商用車之都。

“‘從0到1’的創(chuàng)新，必將面對許多困難和挑戰(zhàn)?！敝斓聶?quán)說，新楚風(fēng)人將保持戰(zhàn)略定力，推動(dòng)星星之火成燎原之勢。

【啟示】

一家企業(yè)浴火重生，有望推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)脫胎換骨。新楚風(fēng)的破產(chǎn)重整，把創(chuàng)新點(diǎn)變成供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)到鏈的“裂變效應(yīng)”。