一條路，半座城

黃芳芳

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隨州日?qǐng)?bào)記者 馮家園 見(jiàn)習(xí)記者 林超　　隨州中心城區(qū)，凡以“路”為名的城市主干道，大多與交通大道（老316國(guó)道）有關(guān)聯(lián)。翻開(kāi)城區(qū)地圖，交通大道如一條南北中軸線，丈量著這座古新并蓄的城池。
, G; {; t% K, [9 Y4 b1 p　　老火車(chē)站、鹿鶴轉(zhuǎn)盤(pán)、立交橋、化肥廠……這些沉淀著隨州發(fā)展印記的地名，逐漸消失在人們的視野。曾經(jīng)，她是車(chē)水馬龍的交通要道；如今，被擁入城市懷中，成為人們口中的交通大道。
  d! [) `$ P+ H- A" X　　316國(guó)道隨州城區(qū)段，是有曲折故事的。她的數(shù)次遷移改道，見(jiàn)證著隨州的發(fā)展與變遷。
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改造后的交通大道高新區(qū)段。 （徐斌 攝）

曾經(jīng)的老316國(guó)道鹿鶴轉(zhuǎn)盤(pán)國(guó)道鹿鶴轉(zhuǎn)盤(pán)

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  @% J4 h& D  L2 `9 F兩次東移拉開(kāi)城東新城
3 S3 j" `3 {4 y  ^9 |　　提起316國(guó)道，它最早的名字叫襄（陽(yáng)）花（園）公路，始建于1925年，是我市境內(nèi)最早的一條公路。
　　1966年至1970年間，厲山、淅河兩座永久式大橋建立，已由襄花公路改名為漢丹公路的隨縣段晴雨通車(chē)。此時(shí)，漢丹公路復(fù)稱(chēng)漢孟公路。
　　時(shí)至1984年，隨州市委、市政府啟動(dòng)漢孟公路改擴(kuò)建。今年已82歲，時(shí)任市公路段副段長(zhǎng)的高級(jí)工程師李秀山回憶：“當(dāng)時(shí)的漢孟公路路窄彎多，沿著氵厥水河走，穿過(guò)主城區(qū)?！?br /> 2 v" A8 n: P, F* U  T- p　　踏訪發(fā)現(xiàn)，遺留下來(lái)的老漢孟公路，起于北郊八里岔社區(qū)，穿過(guò)黃垅小區(qū)，止于清河路。寬7米多的水泥道路，路邊就是民房，還有幾座老廠，年代久遠(yuǎn)。住在黃垅小區(qū)的黃成海回憶，道路改道了，黃垅蔬菜批發(fā)市場(chǎng)建起來(lái)了，老公路就斷了。
4 R1 l% U; \+ D9 L; c( h0 w- }8 ]& _　　這次改道，在當(dāng)時(shí)有一個(gè)華麗的名字——“60華里一條線”。從厲山北門(mén)，一直到淅河馬家鋪，按照中央提出的“一寬二平三直”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。據(jù)史料記載，道路形成15至40米路基，裁彎取直92處，降坡14處，改線10處，修建中小橋17座。
　　李秀山介紹，那時(shí)沒(méi)有大型機(jī)械，全靠淅河、厲山、尚市等7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的群眾肩挑背馱進(jìn)行建設(shè)。道路通過(guò)的地段多為稻田、魚(yú)塘，為了路基穩(wěn)固，又購(gòu)運(yùn)沙石填埋?！罢温坊旧鲜怯蒙程钇饋?lái)的，牢固得很?！彼f(shuō)。
　　聽(tīng)說(shuō)，改道占用的稻田非常好，用百姓的話說(shuō)，是“踩一腳都冒油的田”，盡管有些舍不得，但在發(fā)展大局面前，干部群眾均非常支持工程建設(shè)。1986年，60華里改造完成。李秀山說(shuō)：“漢孟公路改道后，原來(lái)的名字叫得少了，316國(guó)道開(kāi)始口口相傳，被大家所熟知?！?font class="jammer">/ `4 f* c3 L% i( ]4 P" V9 Y  [, f
　　為了紀(jì)念316國(guó)道改道，我市公路人在新、老316國(guó)道的交匯處（化肥廠），澆筑了一座鋪路石的雕塑?，F(xiàn)在，這座雕塑還在，舉著標(biāo)志、扛著洋鎬、手持測(cè)量工具的公路人，依舊深情地注視著老316國(guó)道。
　　在這之后，老316國(guó)道隨州段經(jīng)歷了數(shù)次大、中修，由白改黑，從水泥路面升級(jí)為瀝青路面，道路等級(jí)也上升至一級(jí)。
, h7 }) Q+ l- g0 P6 ?8 M% K2 R( J　　國(guó)家興盛，城市發(fā)展，穿城而過(guò)的老316國(guó)道不再適應(yīng)交通需要。2013年，316國(guó)道再次從中心城區(qū)外遷，繼續(xù)向東移了近6公里，遷至新火車(chē)站以東。從高新區(qū)十崗到隨縣尚市凈明，全線外遷，長(zhǎng)度達(dá)43.8公里。市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)儲(chǔ)云說(shuō)：“316國(guó)道外遷，拉開(kāi)城市框架，改善了中心城區(qū)交通環(huán)境。”
　　國(guó)道東移，使城東成了發(fā)展的熱土。碧桂園、中糧、紅星國(guó)際等搶占城東優(yōu)質(zhì)地塊，形成住宅商務(wù)區(qū)。青島啤酒、黃鶴樓酒業(yè)、程力集團(tuán)等企業(yè)向新316國(guó)道靠攏，擴(kuò)能提質(zhì)，拉動(dòng)隨州經(jīng)濟(jì)邁向更高質(zhì)量。
　　10多平方公里的城東新區(qū)，正崛起一座新城。
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一線串珠孕育企業(yè)長(zhǎng)廊
　　從望城崗起，沿老316國(guó)道朝北走，兩邊大多是藍(lán)色房子的工廠，路兩邊停著各式各樣的專(zhuān)用汽車(chē)。這里也被稱(chēng)為隨州的“專(zhuān)汽走廊”。
9 R  o% M4 {  e( _7 y6 x　　這條路上，有隨州專(zhuān)汽龍頭齊星集團(tuán)，有專(zhuān)汽新能源領(lǐng)軍者中國(guó)恒天，還有混合所有制企業(yè)代表重汽華威。不僅這些，隨州首家上市企業(yè)泰晶科技，食用菌老大裕國(guó)菇業(yè)，茶葉、糧油等產(chǎn)業(yè)佼佼者，均依附其左右。
6 m8 L  J- s+ q" G/ F　　用市經(jīng)信委總經(jīng)濟(jì)師伍新炎的話說(shuō)，老316國(guó)道能成為企業(yè)長(zhǎng)廊，一是其交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，二是各經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展壯大，為企業(yè)成長(zhǎng)搭建了很好的平臺(tái)。
　　據(jù)了解，上世紀(jì)80年代，隨州叫得上號(hào)的企業(yè)只有那么幾家——省改、齒輪、油泵、棉紡、繅絲、楚風(fēng)、馳樂(lè)、車(chē)橋廠等。那時(shí)的316國(guó)道，僅是過(guò)境車(chē)輛通行的中轉(zhuǎn)站，在這兒吃飯、加水、住宿。
" Z5 l; q/ X  B' X' U+ Q, V　　1992年，隨州城的東邊，沿著老316國(guó)道，烈山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)成立，一批企業(yè)開(kāi)始落戶(hù)。這便是隨州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的前身。至1999年底，該區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值1.6億元。
　　2000年地級(jí)隨州市成立，隨州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)在烈山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的基礎(chǔ)上，規(guī)模擴(kuò)大、產(chǎn)業(yè)增加，齊星、健民、華龍車(chē)燈等眾多企業(yè)從中心城區(qū)、南郊等地遷至新的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，老316國(guó)道沿線迅速崛起一棟棟廠房，形成蔚藍(lán)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。
　　高新區(qū)余家老灣居委會(huì)書(shū)記李成樹(shù)回憶：“那時(shí)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)多為農(nóng)田，少有企業(yè)。最早入駐的是青島啤酒，之后才有波導(dǎo)、齊星等?！?font class="jammer">6 x& _* ?0 }; q8 z. ^3 m3 I
　　2004年，曾都區(qū)在老316國(guó)道北端建起了開(kāi)發(fā)區(qū)，一批專(zhuān)汽、食品加工、醫(yī)藥包裝等企業(yè)落戶(hù)。2010年，隨縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)進(jìn)入公眾視野，其分布在老316國(guó)道厲山段兩側(cè)，中興食品、裕國(guó)菇業(yè)、天星糧油等一批企業(yè)入駐。2015年，隨州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)升級(jí)為國(guó)家高新區(qū)，園區(qū)擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)分明，科技含量持續(xù)提升。
3 h3 S  u" `  x　　從望城崗至厲山，老316國(guó)道除中心城區(qū)（迎賓大道至桃園路）多為商業(yè)服務(wù)外，其他均是企業(yè)的聚集地。她如一線串珠一般，串起了三個(gè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，成為孕育企業(yè)的長(zhǎng)廊，也是隨州工業(yè)經(jīng)濟(jì)的脊梁。
: j1 p0 \8 ~+ [7 B+ u$ _4 ^/ A　　　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，30公里的老316國(guó)道，兩側(cè)落戶(hù)企業(yè)近千家，其中規(guī)模企業(yè)270多家，工業(yè)總產(chǎn)值超700多億元。伍新炎介紹，經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)成立，聚集了一批企業(yè)。同時(shí)，專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)的裂變，加速一批企業(yè)落戶(hù)老316國(guó)道兩側(cè)。
5 w: b4 x/ h+ d! S$ N　　雖然老316國(guó)道已改名為交通大道，但她仍然是名副其實(shí)的工業(yè)大道，隨州經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。
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歷史印記見(jiàn)證城市變遷
% D2 _' A2 B- `) W; ~# Q4 `: s　　老316國(guó)道的每次改道，均給隨州城帶來(lái)一次新的變遷。
; E* f! i- g; R6 m) i: T' ^　　漢孟公路向東改道，鋪路石雕塑、老火車(chē)站廣場(chǎng)、鹿鶴轉(zhuǎn)盤(pán)、立交橋，成為隨州的標(biāo)志?，F(xiàn)在，低矮的樓房、破舊的老火車(chē)站、生銹的鐵軌似乎向人們講述著老316國(guó)道的過(guò)去，而城市已換上新的容顏。
　　在許多上世紀(jì)五六十年代出生的人的記憶里，老火車(chē)站曾是隨州最熱鬧的地方，立于廣場(chǎng)上的鹿角立鶴曾是地標(biāo)，那里沒(méi)有高樓林立，多是各式的餐館、旅店。那時(shí)，漢丹鐵路與老316國(guó)道并向前行，僅有數(shù)十米之遙。每天清晨，隨州都會(huì)在列車(chē)進(jìn)站的鳴笛聲和哐哐的行進(jìn)聲中蘇醒。
/ Y) \0 W" W7 P　　據(jù)悉，老火車(chē)站始建于1961年，直至2009年向東遷移的新火車(chē)站啟用，她正式退出了舞臺(tái)。如今，老火車(chē)站已不復(fù)往日光景，僅老候車(chē)廳上的“隨州”二字還向人們證明她的存在，融入成為城區(qū)一隅。值得欣慰的是，各路公交車(chē)將老火車(chē)站作為停靠一站，保存著那份難以忘卻的記憶。
　　曾在隨州上班30多年的徐大國(guó)介紹，除載客列車(chē)外，火車(chē)站的南、北貨場(chǎng)也是隨州物資、商品進(jìn)出的重要通道。
　　2000年后，隨州城市發(fā)展的步伐與老316國(guó)道漸行漸遠(yuǎn)，僅有市公安局、法院、技師學(xué)院等刷新著沿線樓房高度，城東、城南成為城市建設(shè)的主陣地，地標(biāo)建筑層出不窮，城市公園大美呈現(xiàn)。市規(guī)劃局總規(guī)劃師張忠海表示，這些年，按照東進(jìn)、南拓、西優(yōu)、北聯(lián)思路發(fā)展，城市格局變大，城市中心也逐漸轉(zhuǎn)移。目前，隨州中心城區(qū)面積達(dá)51平方公里。
　　即便如此，老城區(qū)提檔升級(jí)始終沒(méi)有忘記老316國(guó)道。2016年，我市對(duì)老316國(guó)道（清河路至張家板橋）進(jìn)行改造，拆除以往道路兩側(cè)的花壇，暢通沿線雨污管網(wǎng)，擴(kuò)寬道路，打造成雙向八車(chē)道的城市主通道。
1 f' u; L# C4 x　　這次改造，最讓人不舍的是鹿鶴轉(zhuǎn)盤(pán)的渠化。它是老316國(guó)道重要的標(biāo)志之一，無(wú)論是鹿角立鶴，還是雙龍戲珠，都是隨州人深深的記憶。但其與城市交通需求不相適應(yīng)，它的拆除，也讓隨城正式告別“轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)代”。
' e8 f6 F9 _7 T3 k( C# M/ b. j　　市住建委主任熊忠海說(shuō)：“老316國(guó)道給隨州人留下了許多歷史印記，它們的消逝，是時(shí)代與發(fā)展的選擇，也是隨州快速發(fā)展的最好印證?！?br /> 6 X& |  G, h' S4 }6 n　　40多年，316國(guó)道如果有記憶，滲在她肌理中的故事未必能挨個(gè)數(shù)清晰。
$ \2 v! {, k& k　　然而，發(fā)展似乎總有著某種巧合。老316國(guó)道又一次喚醒了她的發(fā)展生機(jī)，近年來(lái)，恒大、新城集團(tuán)等在其沿線拿地筑城，老火車(chē)站棚戶(hù)區(qū)改造啟動(dòng)，勢(shì)必打造城市的新地標(biāo)。
　　老316國(guó)道，承載著過(guò)去的記憶。新316國(guó)道，擔(dān)當(dāng)起未來(lái)的希冀。

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